常德飛機場（chǎng）空調過濾器網
所屬分類：常德初效過濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳（xiáng）細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也（yě）是主人亮相的第一個地點。機場空調係統（tǒng）自然（rán）會選擇最好配置（zhì）的（de）空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人（rén）的實力和空調設計師（shī）的技藝（yì）。在（zài）一些發達國家大型的飛機場（chǎng）的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為（wéi）預過濾端，第（dì）二級為活性炭空氣過濾器，最未（wèi）級（jí）選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合（hé）中最常見的（de）空氣過濾器，經過F7空氣（qì）過（guò）濾器後，空氣含塵濃度可（kě）以達到旅遊景區的水平。除非特別（bié）有實（shí）力，可以將過濾效率進（jìn）一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有（yǒu）一些標準中規定（dìng），飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃（nóng）度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平（píng）2級、機場室外空氣也（yě）比（bǐ）這個濃度低。設計中（zhōng），機場空調考慮（lǜ）的是檔次，而不僅僅是健康。此外（wài），如果要求航（háng）站樓內部裝修多（duō）年如新，設計（jì）時（shí）就（jiù）要考慮選用F7的空氣過濾器。 機（jī）場有（yǒu）汽油味，消除氣（qì）味（wèi）的活（huó）性炭過（guò）濾（lǜ）器成（chéng）了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗（sú）易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空（kōng）氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者（zhě）和運營者的實力（lì）。活性炭紙框（kuàng）空（kōng）氣過濾器
預空氣過濾器的（de）作用是保護空（kōng）調係統（tǒng），並延長最末端空氣過濾器的（de）使用壽命（mìng）。如果一道預過濾不夠，可以（yǐ）設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過（guò）濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合（hé）理，預（yù）過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更（gèng）換（huàn）容易、供貨方便、價（jià）格便宜。
在20世紀90年代的國（guó）內機場項目中，建築和內部裝潢上會有（yǒu）不（bú）少大手筆，有時大家會覺得91小视频的門臉兒比發（fā）達國家還（hái）氣派（pài）。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人（rén）們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以（yǐ）經常因費用（yòng）問題而從簡了。有一（yī）些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾（lǜ）器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先（xiān）被砍掉了（le）、在進一步的設計中，末端（duān）的F7也降為（wéi）了F5。目前國內機場空氣（qì）過濾器檔次最高的好像是海南（nán）三亞市的鳳（fèng）凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣（qì）過濾（lǜ）器。
後來陸續有一些新航（háng）站（zhàn）樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的（de）效率（lǜ）規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主（zhǔ）流，活性炭過濾器也會（huì）成為大型機場的（de）常規配置。
