常德飛機場中（zhōng）效過濾器
詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的（de）第一印象（xiàng），也是（shì）主人亮相的第一個地點。機場空調係統（tǒng）自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係（xì）統（tǒng）表明了（le）主人的實力和空調（diào）設計師的技（jì）藝。
在（zài）一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置（zhì）如下：
G4-F6效率（lǜ）空氣過濾器作為預過（guò）濾端（duān），第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空（kōng）氣過（guò）濾器是公用場合中最常見的空（kōng）氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到（dào）旅遊景（jǐng）區的（de）水平（píng）。除非特（tè）別有實力，可以將過濾效率（lǜ）進一步提（tí）高到F8的（de）過濾效率。
F7袋式空氣（qì）過濾器
有一些標（biāo）準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮（lǜ）的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平（píng）2級、機場（chǎng）室外空（kōng）氣也比這個濃度（dù）低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外（wài），如果要求航站樓內部裝（zhuāng）修多年如新，設計時就要考慮選用F7的（de）空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活（huó）性炭過濾器成了國家（jiā）機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次（cì）而已。舉個（gè）通俗易懂的（de）例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那（nà）麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是（shì）檢驗機場投資者和（hé）運營（yíng）者的實力。活性（xìng）炭紙框空氣過濾器
預空（kōng）氣過濾器的作用是保護空調係（xì）統，並延長最末端空氣過（guò）濾器的（de）使用（yòng）壽命。如果一道預（yù）過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾（lǜ）器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過（guò）濾效率合理，預（yù）過濾器的選用沒有多少其（qí）他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供（gòng）貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的（de）國內（nèi）機場項（xiàng）目中，建築和內部裝潢上會有不少（shǎo）大手（shǒu）筆（bǐ），有時大家會覺得91小视频的門臉兒比發（fā）達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃（rèn）上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見（jiàn）空調，它的（de）地位連刀（dāo）背都輪不（bú）上，所以經常因費用問題而（ér）從簡了。有（yǒu）一些機場空調係（xì）統（tǒng）最初（chū）規劃中，有活性（xìng）炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為（wéi）了F5。目前國（guó）內機（jī）場空氣過濾器檔次最高的好（hǎo）像是海南三亞市的鳳凰（huáng）機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場（chǎng），沒那麽多汽油味，所以沒有設置（zhì）活性炭空（kōng）氣過濾器。後來（lái）陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪（lún）機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過（guò）濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場（chǎng）的常（cháng）規配置。
