常州飛機場空調過濾器網
所屬分類：常（cháng）州初效過濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是（shì）主人亮相的（de）第一個地點。機（jī）場空調係統（tǒng）自然會選擇最好（hǎo）配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明（míng）了主人的實力和（hé）空調設計（jì）師的技藝。在一些發（fā）達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為（wéi）預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾（lǜ）器，最未級選（xuǎn）擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣（qì）過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以（yǐ）達到旅遊景區的（de）水平（píng）。除非特別有（yǒu）實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的（de）過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一些標準中規（guī）定，飛機場（chǎng）候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最（zuì）低要求，這一（yī）濃度相（xiàng）當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比（bǐ）這個濃（nóng）度（dù）低（dī）。設計（jì）中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健（jiàn）康。此外，如果要求（qiú）航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用（yòng）F7的空氣過濾器（qì）。 機場有汽油（yóu）味，消（xiāo）除氣味的活性炭過濾器成了國（guó）家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而（ér）已。舉（jǔ）個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品（pǐn），那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機（jī）場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器（qì）的作用（yòng）是保護空調係統，並延長（zhǎng）最末端空氣過濾器的使（shǐ）用壽命。如果（guǒ）一道預過濾不（bú）夠，可以設兩道；如果要求預（yù）過（guò）濾器使用壽命長，可以選過（guò）濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中（zhōng），建（jiàn）築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得91小视频的門臉兒比發達國家（jiā）還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上（shàng），所以經常因（yīn）費用問題而從簡了。有一些機場空調係（xì）統最初（chū）規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程（chéng）設計時活性炭（tàn）首先被砍掉了（le）、在進一步的設計中，末端的（de）F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最（zuì）高的好像是海南三亞（yà）市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因（yīn）為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。
後來（lái）陸續有一（yī）些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下（xià）一輪機場建設項目中F7空氣（qì）過濾（lǜ）器將是末（mò）端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大（dà）型機場的（de）常規配置。
