郴州飛機場中效過濾器
詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市（shì）的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調（diào）係統自然會選（xuǎn）擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主（zhǔ）人的實力和空調設計師的技藝。
在一（yī）些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見（jiàn）的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器（qì）作為預過濾（lǜ）端，第二級為活性炭空氣過濾器（qì），最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空（kōng）氣過濾（lǜ）器是公用場合中最常見的空氣過濾器（qì），經過F7空氣（qì）過濾器後，空氣（qì）含（hán）塵濃度可以達到旅遊景區的（de）水平。除非特別有（yǒu）實（shí）力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有一些標準中規定（dìng），飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這（zhè）是個從健（jiàn）康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於（yú）大氣汙染水平2級、機場室外（wài）空氣也比這個濃度低。設計中，機場空（kōng）調考慮（lǜ）的是檔次，而不僅（jǐn）僅是（shì）健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的（de）活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次（cì）而（ér）已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空（kōng）調中的奢（shē）侈品，那麽活（huó）性炭空氣過濾器就是（shì）極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框（kuàng）空氣過濾器
預空氣過濾（lǜ）器的作用是（shì）保護（hù）空調係統，並（bìng）延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道（dào）預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾（lǜ）器使用壽命長（zhǎng），可（kě）以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多（duō）少其他講究，僅要求（qiú）它有足夠的（de）使用壽命更換容易、供貨（huò）方便、價格便宜。
在（zài）20世（shì）紀（jì）90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢（huáng）上會（huì）有不少大手筆，有時大家會覺得91小视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上（shàng），好粉抹在臉蛋上”,可人們看不（bú）見空調，它的地位（wèi）連刀背（bèi）都輪（lún）不上，所以經常因費用問題而從（cóng）簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣（qì）過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進（jìn）一步的（de）設計中，末端（duān）的（de）F7也降為（wéi）了F5。目前（qián）國內機（jī）場空氣過（guò）濾器檔次最高的好像是海南三亞（yà）市的鳳凰機場（chǎng），主過濾器（qì）效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設（shè）置活性炭空氣過濾器。後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭（tàn）過濾器，普（pǔ）通過濾器的（de）效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾（lǜ）器將是末（mò）端過濾（lǜ）器的主流，活性（xìng）炭過濾器也（yě）會成為大型機場的常（cháng）規配置。
