郴州飛機場空調過濾器（qì）網
詳（xiáng）細介紹
飛機（jī）場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好（hǎo）配置的（de）空氣（qì）過濾器，機場的空調係統表明（míng）了主人的實力和空調設（shè）計師（shī）的技藝。在一些發達國家大（dà）型的飛機場的空調係統（tǒng）中（zhōng），空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二（èr）級為活性炭空（kōng）氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣（qì）過濾（lǜ）器（qì），經過F7空氣（qì）過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景（jǐng）區（qū）的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣（qì）過濾器有一些標準中規定，飛機場候（hòu）機廳可吸入顆粒物的濃度上限為（wéi）0.15mg/m3,這是個（gè）從健康角度考慮的最低要（yào）求，這（zhè）一濃度相當於大（dà）氣汙染水平2級、機場室（shì）外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考（kǎo）慮選用（yòng）F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除（chú）氣味的活性炭（tàn）過濾器成了國（guó）家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論（lùn）的隻是檔次（cì）而已。舉個通俗易（yì）懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性（xìng）炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場（chǎng）投資者和運營者的（de）實力。活性炭紙框空氣（qì）過濾（lǜ）器
預空（kōng）氣（qì）過濾器的作用是保護空調係統，並延長（zhǎng）最末端空氣過（guò）濾器的使用壽命。如果（guǒ）一道預過濾不夠，可以設（shè）兩（liǎng）道；如果（guǒ）要（yào）求（qiú）預過濾器使用（yòng）壽命長，可以選過濾麵積大的（de）空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的（de）選（xuǎn）用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代（dài）的國內機場項（xiàng）目中，建築和內部裝潢上會（huì）有不少大手筆，有時大家會覺得91小视频的門臉兒比發達國家還氣（qì）派。很多人講究“好鋼用（yòng）在刀刃（rèn）上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不（bú）上，所（suǒ）以經常因（yīn）費用問題而從簡了。有一些機場空調係（xì）統最初規（guī）劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在（zài）工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機（jī）場空氣過濾器檔次（cì）最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一（yī）個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。
後來陸續（xù）有（yǒu）一（yī）些新航站樓（lóu）選用了活（huó）性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中（zhōng）F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流（liú），活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。
