達州飛機場空調過濾器網
所屬（shǔ）分類：達（dá）州初效過濾器
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- 發（fā）布日期：2022/10/29
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飛機場（chǎng）是（shì）賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第（dì）一（yī）個地點（diǎn）。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機（jī）場的空（kōng）調係統表明了（le）主人的實力和空調（diào）設計師的（de）技藝。在一些（xiē）發達國家大型的飛機場的空調係統中（zhōng），空氣過（guò）濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾（lǜ）器是公用場合中（zhōng）最常（cháng）見的空氣過濾（lǜ）器，經過（guò）F7空氣過（guò）濾器（qì）後（hòu），空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可（kě）以將過濾效率進一步提高到F8的（de）過（guò）濾效率。
F7袋式空（kōng）氣過濾器有一些標（biāo）準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒（lì）物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機（jī）場室外空氣也比（bǐ）這個濃度低。設計中，機場空調（diào）考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要（yào）求航站樓內部裝修多年如（rú）新，設計時就要考慮選（xuǎn）用F7的空（kōng）氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活（huó）性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這（zhè）個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已（yǐ）。舉個通俗易懂（dǒng）的例（lì）子，如果空氣過濾器是空調（diào）中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品（pǐn），它是檢驗機場（chǎng）投資者和運營（yíng）者的實力。活性炭（tàn）紙框空氣過濾器
預空氣過（guò）濾器的作用是保護空（kōng）調係統，並延長最末端空氣過（guò）濾器的使用壽命。如果一道預（yù）過濾（lǜ）不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器（qì）。隻要過濾效率合理，預過（guò）濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有（yǒu）足夠的使用壽命更換容易、供貨方便（biàn）、價格便（biàn）宜。
在20世紀90年代的國內機場項（xiàng）目中，建築（zhù）和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得我（wǒ）們的門臉兒比發達國家還（hái）氣派。很多人講究“好鋼用（yòng）在刀（dāo）刃上，好粉抹在臉（liǎn）蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都（dōu）輪（lún）不（bú）上，所（suǒ）以經常因費用問題而從（cóng）簡了。有一些機場空調係統（tǒng）最初規劃中，有活性炭（tàn）空氣過濾器，末（mò）端（duān）為F7空氣過濾器，但在工程設計時活（huó）性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末（mò）端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最（zuì）高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主（zhǔ）過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽（me）多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。
後（hòu）來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的（de）效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空（kōng）氣（qì）過濾器將是末端過濾器的（de）主流（liú），活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。
