貴陽飛機場中效過濾器
所屬分類：貴陽初效過濾（lǜ）器
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- 發（fā）布日（rì）期（qī）：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一（yī）個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。
在一些發達國家大（dà）型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過（guò）濾器作（zuò）為預過濾端，第二級為活性（xìng）炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣（qì）含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有（yǒu）實力，可以將過（guò）濾效（xiào）率進一步提高到F8的過（guò）濾效（xiào）率。
F7袋式空氣過濾器
有一些標準中規定（dìng），飛機場候機廳可吸入顆（kē）粒物的濃度上（shàng）限為0.15mg/m3,這是個從健康（kāng）角度考慮的最低（dī）要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級（jí）、機場室外空氣也（yě）比這個（gè）濃度低。設（shè）計中，機場空調（diào）考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站（zhàn）樓內部（bù）裝修多年如新，設計時（shí）就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣（qì）味的活性炭過濾器成了國家機場空調中（zhōng）的標準配置。這個沒有什麽（me）技術可言，論的隻是檔次而（ér）已。舉個（gè）通俗易懂（dǒng）的例子，如（rú）果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性（xìng）炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者（zhě）的實（shí）力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空（kōng）調係（xì）統，並延長最末端空氣（qì）過濾器的使（shǐ）用壽命。如（rú）果一道預過（guò）濾（lǜ）不夠，可以設兩道；如果要求預過濾（lǜ）器使用（yòng）壽命長，可以選過（guò）濾麵積大的空氣（qì）過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的（de）選用沒有多（duō）少其他（tā）講究，僅要求（qiú）它有足夠的使用（yòng）壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀（jì）90年代的國內機場項目中，建築和內（nèi）部裝潢上會有不少大手筆（bǐ），有時大家會覺得91小视频（men）的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人（rén）們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以（yǐ）經常因費用問題而從簡了。有（yǒu）一些機場空調係統最初規劃（huá）中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣（qì）過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的（de）設計中，末端的F7也降為了F5。目前國（guó）內機場空氣過濾器檔次最高的好像（xiàng）是海（hǎi）南三亞市的鳳凰機場，主過（guò）濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普（pǔ）通過（guò）濾器的效率規（guī）格僅為G4。在下一輪機場建設項目中（zhōng）F7空氣過濾器將是末端過濾（lǜ）器的主流，活（huó）性炭過濾器也會（huì）成為大型機場的常規配置。
