漢中飛機場初效過（guò）濾器

所屬分類：漢中（zhōng）初效過濾器
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發（fā）布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場（chǎng）是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計（jì）師的技藝。

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在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過（guò）濾器最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣（qì）過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空（kōng）氣（qì）過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空（kōng）氣過濾（lǜ）器後，空氣含（hán）塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實（shí）力，可以將過濾效率進一步提高（gāo）到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器

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有（yǒu）一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最（zuì）低要求，這一濃度（dù）相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣（qì）也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而（ér）不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓（lóu）內部裝修多年如新，設（shè）計（jì）時就要（yào）考慮選用F7的空氣過濾器。機場有汽油味（wèi），消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空（kōng）調中的標準配置。這個沒有什麽（me）技術可言，論的隻是檔（dàng）次而（ér）已。舉個通俗（sú）易懂的例子，如果空氣過濾器是（shì）空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品（pǐn），它是檢驗機場投資者和運營者的實力。

活性炭紙框空氣過濾器

預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的（de）使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾（lǜ）麵積大的（de）空氣過濾器。隻要過濾（lǜ）效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求（qiú）它有足夠的使用壽（shòu）命更換容易、供貨方便、價格（gé）便宜（yí）。

在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少（shǎo）大手（shǒu）筆，有時大家會覺得我（wǒ）們的門臉兒比發達國家還氣派。很多人（rén）講究“好鋼用在（zài）刀刃上（shàng），好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上（shàng），所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統（tǒng）最初（chū）規劃中，有活性炭空氣過濾器，末（mò）端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的（de）設計中，末端的F7也（yě）降為了（le）F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的（de）鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個（gè）小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。

後來陸續有一（yī）些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通（tōng）過濾器的效率規格（gé）僅為G4。在下一輪機場建（jiàn）設項（xiàng）目中F7空氣過濾器將是末端（duān）過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場（chǎng）的常規配置（zhì）。