晉中飛機場初效過（guò）濾器

所屬（shǔ）分類：晉中初效過濾器
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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是賓客對國（guó）家與城市的第一印象，也是主人（rén）亮相的第一個地點。機場空（kōng）調係統自然會選擇（zé）最好配置的空氣過（guò）濾器，機（jī）場的空調係統表（biǎo）明了主人的實力（lì）和空調設計（jì）師的技藝。

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在一些發達國家大型的飛機（jī）場的空調（diào）係統中，空氣過（guò）濾器最常見的配（pèi）置（zhì）如（rú）下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣（qì）過濾器，經過F7空氣過（guò）濾器後，空氣含塵濃度（dù）可以達（dá）到旅（lǚ）遊景區（qū）的水平（píng）。除非特別有實力，可以將過濾效（xiào）率進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標準中（zhōng）規定（dìng），飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求（qiú），這一濃度相當於大氣汙染水平2級（jí）、機場室（shì）外空（kōng）氣也比這個濃度低（dī）。設計中（zhōng），機場空（kōng）調考慮的是檔（dàng）次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多（duō）年如新（xīn），設計時就要（yào）考慮（lǜ）選用F7的空氣過濾（lǜ）器。機場有汽油（yóu）味，消除氣味的活（huó）性炭（tàn）過濾器成（chéng）了國家機（jī）場空（kōng）調中的標準配置。這個沒有什麽技（jì）術可言，論的（de）隻（zhī）是檔（dàng）次而已。舉個通俗易懂的例子（zǐ），如果空氣過濾器是空調中的奢侈品（pǐn），那麽活性炭空（kōng）氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。

活（huó）性炭紙框空氣過濾器（qì）

預空氣過濾器的作用是保護空（kōng）調（diào）係（xì）統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可（kě）以設兩道；如果（guǒ）要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積（jī）大的空氣過濾器。隻（zhī）要過濾（lǜ）效率合理，預過濾器的選用沒（méi）有多少其（qí）他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的國內機場（chǎng）項目中，建築和內部裝潢（huáng）上（shàng）會有不少大手筆，有（yǒu）時大家會覺得91小视频的（de）門臉兒比發（fā）達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在（zài）刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們（men）看不（bú）見空調，它的地位連刀（dāo）背都（dōu）輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統（tǒng）最初規劃中，有活性（xìng）炭（tàn）空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器（qì），但在工程（chéng）設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末（mò）端的F7也降為了（le）F5。目前國內機場空氣（qì）過濾（lǜ）器檔次最高的好像是海南（nán）三亞市的鳳（fèng）凰機場，主（zhǔ）過濾（lǜ）器效率為F7,因為是一個小機（jī）場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。

後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過（guò）濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將（jiāng）是末端過濾器的主流（liú），活性炭過濾器也會成為大型機場的（de）常規配置。