連雲港（gǎng）飛（fēi）機場初效（xiào）過濾器

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發布日期：2022/10/29
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詳（xiáng）細介紹

飛機場是賓客對國家（jiā）與城市的第一印象，也是主人亮相（xiàng）的第一（yī）個地點（diǎn）。機場空調係統自然會選擇最好配置的（de）空氣過濾器，機場的（de）空調係統（tǒng）表明了主（zhǔ）人的實力（lì）和空調設計師的技藝。

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在一（yī）些發達國家大型的飛（fēi）機場（chǎng）的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為（wéi）預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器是公用場合中最常（cháng）見的空氣（qì）過濾器，經（jīng）過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的（de）水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高（gāo）到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器（qì）

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有一些標準中規定，飛機場（chǎng）候機廳可吸入顆粒物的濃度上限（xiàn）為0.15mg/m3,這是個從（cóng）健康角度考（kǎo）慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設（shè）計中，機場空調考慮（lǜ）的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。機（jī）場有汽油味，消除氣味的活（huó）性炭過濾器成了（le）國家機場空調中的標準配置。這（zhè）個沒有什麽技術可（kě）言（yán），論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果（guǒ）空氣過濾器是（shì）空調中的奢侈品，那麽活性炭（tàn）空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營（yíng）者的實力。

活性炭紙框空氣過濾器

預空氣過濾器（qì）的作用是（shì）保護空調（diào）係統，並延長最末端空氣過（guò）濾器的（de）使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設（shè）兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器（qì）。隻要過濾效（xiào）率合理，預過濾器的選用沒有（yǒu）多少其他講究，僅要求它有（yǒu）足夠的使（shǐ）用壽命（mìng）更換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的國內機場（chǎng）項目（mù）中，建築和（hé）內部裝潢（huáng）上會有不少大手筆，有時大家會覺得91小视频的（de）門臉兒比發達國家還（hái）氣（qì）派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些（xiē）機場空調係（xì）統最初規劃中，有活性炭空氣過（guò）濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程（chéng）設計時活性炭首先被砍掉了、在（zài）進一（yī）步的設計中，末端（duān）的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次（cì）最高的好像是海南三（sān）亞（yà）市的鳳凰機場（chǎng），主過濾器效率為F7,因為是一個小機場（chǎng），沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。

後（hòu）來陸續有（yǒu）一些新航站樓選用了活性炭過（guò）濾器，普（pǔ）通（tōng）過濾器的效率（lǜ）規格僅為G4。在下一輪機（jī）場建設項目中F7空氣（qì）過濾器（qì）將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也（yě）會成為大型機場的常規配置。