聊城（chéng）飛機場初效過濾器

所屬分類：聊城初效過濾器
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發布日期（qī）：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也（yě）是主（zhǔ）人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機（jī）場的（de）空調係統表明（míng）了主人的實力和空調設計（jì）師的技藝。

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在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾（lǜ）器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇（zé）F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器是（shì）公用場合（hé）中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率（lǜ）。

F7袋式（shì）空氣過濾（lǜ）器

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有一些標（biāo）準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角（jiǎo）度考慮的最低要求，這一濃度相當於（yú）大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個（gè）濃度低。設計中，機（jī）場空調考慮（lǜ）的是（shì）檔次（cì），而（ér）不僅僅是健（jiàn）康。此外，如果要求（qiú）航站樓內部裝修（xiū）多年如（rú）新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。機場有汽油味（wèi），消（xiāo）除氣味的活性炭過（guò）濾器（qì）成了國家機場空調中的（de）標準配置。這個（gè）沒有什麽技術可言（yán），論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空（kōng）氣（qì）過濾器是空（kōng）調（diào）中的奢（shē）侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資（zī）者和運營者的實力（lì）。

活（huó）性（xìng）炭紙框空氣過濾器

預（yù）空氣過濾器的作用（yòng）是保護空調係（xì）統，並延長最末（mò）端空氣（qì）過濾器的使用壽（shòu）命。如果一道預過（guò）濾不夠，可以（yǐ）設兩道；如果要求預過濾（lǜ）器使用壽命長（zhǎng），可以選過濾麵積大的（de）空氣過濾器。隻要（yào）過濾效率（lǜ）合理，預過濾器的選用沒（méi）有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命（mìng）更換容易、供貨（huò）方便、價格便宜。

在20世紀（jì）90年代（dài）的國內（nèi）機場項目中，建築和內部（bù）裝潢上（shàng）會有不少大手筆（bǐ），有時大家會覺得91小视频的門臉兒比發達（dá）國（guó）家還氣派。很多人（rén）講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不（bú）見空（kōng）調，它的地位（wèi）連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機（jī）場空調係（xì）統最初規劃中，有活（huó）性炭空（kōng）氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過（guò）濾（lǜ）器檔次最高的好像是海南（nán）三亞（yà）市的鳳凰機場，主過濾器效（xiào）率（lǜ）為F7,因為是一個小機場，沒（méi）那（nà）麽多汽油味，所以沒有設置活性炭（tàn）空（kōng）氣過濾器。

後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的（de）效（xiào）率（lǜ）規格僅為G4。在下一輪機場建設項目（mù）中F7空氣過濾（lǜ）器將是末端過濾（lǜ）器的主流，活性炭（tàn）過濾器也會成為大型機場（chǎng）的常規配置。