臨汾飛機場初效（xiào）過濾器

所屬分類：臨汾初效過濾器（qì）
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發布（bù）日期：2022/10/29
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詳（xiáng）細介紹

飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主（zhǔ）人亮相的第一個地點（diǎn）。機場空（kōng）調係（xì）統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的（de）技（jì）藝。

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在一些發達國家大型的飛機場的空調係統（tǒng）中，空氣過濾器最常見的配（pèi）置（zhì）如下：

G4-F6效率空（kōng）氣過濾器作為（wéi）預過濾端，第二級為活性（xìng）炭空氣過濾器，最（zuì）未（wèi）級選擇F7空氣（qì）過濾器。

F7空氣過濾器是公用場合中最（zuì）常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾（lǜ）器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非（fēi）特別有實力，可以將過濾效率進一（yī）步（bù）提高到F8的過濾效（xiào）率。

F7袋式空氣過濾器

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有（yǒu）一些標（biāo）準中規定，飛機場候機廳可吸入顆（kē）粒（lì）物的濃度上限（xiàn）為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這（zhè）一濃（nóng）度相當於大氣汙染水（shuǐ）平2級、機場（chǎng）室外空氣也（yě）比這個濃度低。設計（jì）中，機場空調（diào）考慮的是檔次，而不僅僅是健康（kāng）。此外，如果要求航站（zhàn）樓內部裝修（xiū）多年如新，設計時就要考慮（lǜ）選用F7的（de）空氣過濾器。機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國（guó）家機場（chǎng）空調中的標準配置。這（zhè）個沒有什麽技術可（kě）言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易（yì）懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場（chǎng）投資者和運營者的實力（lì）。

活性炭紙框空氣過濾器

預空氣（qì）過濾器的（de）作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過（guò）濾不夠，可以設兩道；如果要求（qiú）預過濾器使用壽命長（zhǎng），可（kě）以選過濾（lǜ）麵積大的空氣過濾（lǜ）器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其（qí）他講究，僅要求它有足夠的使用（yòng）壽命更（gèng）換容易、供貨方便（biàn）、價格便宜。

在20世紀90年代（dài）的國內機場項目中（zhōng），建築和內部裝潢（huáng）上（shàng）會有不少大手筆，有時大家會覺得91小视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人（rén）講究“好鋼用在刀（dāo）刃上，好粉抹在（zài）臉（liǎn）蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用（yòng）問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端（duān）為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先（xiān）被砍掉了、在進一（yī）步的設計中，末端的F7也降（jiàng）為了（le）F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳（fèng）凰機場，主過濾器效率（lǜ）為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性（xìng）炭空氣過濾器。

後來陸續有一些新航站樓（lóu）選用了活性（xìng）炭過濾器，普通過濾（lǜ）器的效率規格（gé）僅為G4。在（zài）下一輪機場建設項（xiàng）目中F7空氣過濾（lǜ）器將（jiāng）是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場（chǎng）的常規（guī）配置。