洛陽飛機場空調過（guò）濾器網
所（suǒ）屬分類：洛陽初效過濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客對國家與（yǔ）城市的第一印（yìn）象，也是主人亮相的第一個地（dì）點。機場空調係統自然會選（xuǎn）擇最好配置的（de）空氣過濾器，機場的空調（diào）係統表明了主人的實力和空調（diào）設計師（shī）的技藝。在一些發（fā）達國（guó）家大型的飛機場的空調（diào）係統中，空氣過濾器最常見的配置（zhì）如下：
G4-F6效率空氣過（guò）濾器作（zuò）為預過濾（lǜ）端，第二級為活性炭空氣過濾器，最（zuì）未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中（zhōng）最（zuì）常見（jiàn）的（de）空氣過濾器（qì），經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達（dá）到旅遊景區的水（shuǐ）平。除非特別有實力，可以（yǐ）將過濾效率進一步（bù）提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一（yī）些標準中（zhōng）規定，飛機場候機廳可吸入（rù）顆粒物的濃度上限為（wéi）0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度（dù）相當於大氣汙（wū）染（rǎn）水平2級、機場室外（wài）空氣也比這個（gè）濃度低。設計（jì）中，機（jī）場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此（cǐ）外（wài），如果（guǒ）要求航（háng）站樓內部裝修多年（nián）如新，設計時（shí）就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣（qì）味的活性（xìng）炭過（guò）濾器成了國家機場（chǎng）空調中的標準配置。這個（gè）沒有什麽技術可（kě）言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如（rú）果空氣過（guò）濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭（tàn）空氣過濾器就是極品，它（tā）是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框（kuàng）空氣過（guò）濾器
預（yù）空氣過濾器（qì）的作用是保護（hù）空調係統，並延長最末端空氣過濾器（qì）的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道（dào）；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻（zhī）要過濾效率合理，預過濾器的選用沒（méi）有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用（yòng）壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆（bǐ），有時大家會覺得91小视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背（bèi）都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中（zhōng），有活性炭空氣過濾器，末（mò）端為F7空氣過濾器，但在工（gōng）程設計時活（huó）性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也（yě）降為了（le）F5。目前（qián）國內機場空氣過濾器檔次最高的好（hǎo）像是海南（nán）三亞市的鳳凰機場（chǎng），主過濾器效（xiào）率為F7,因為是一個小機場，沒那（nà）麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。
後來（lái）陸續（xù）有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為（wéi）G4。在下一（yī）輪機場（chǎng）建（jiàn）設（shè）項目（mù）中F7空氣過濾器將（jiāng）是末端過（guò）濾器的主流，活性炭過濾（lǜ）器也會（huì）成為大（dà）型機場的常規配置。
