溫州飛機場空調過濾（lǜ）器網
詳細（xì）介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場（chǎng）空調係統自（zì）然會選擇最（zuì）好配置（zhì）的空（kōng）氣過濾器，機場的空調係統（tǒng）表明了主人的（de）實力和空調設計師的技藝。在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率（lǜ）空氣過濾器作（zuò）為預過濾端（duān），第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空（kōng）氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達（dá）到旅遊景區的水平（píng）。除非特別有實力，可以將過濾（lǜ）效率進一步提高到F8的過濾（lǜ）效率。
F7袋式空氣過濾（lǜ）器有一些標準中（zhōng）規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物（wù）的濃度上限（xiàn）為（wéi）0.15mg/m3,這（zhè）是個從健康角度考慮的（de）最低要（yào）求，這（zhè）一濃度相當於大（dà）氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個（gè）濃度低。設計（jì）中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用（yòng）F7的空氣過（guò）濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭（tàn）過濾器成了國家機（jī）場（chǎng）空調中的標準配置。這個（gè）沒有什麽技（jì）術可言，論的隻是檔（dàng）次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調（diào）中的奢（shē）侈品，那麽活性炭空氣（qì）過濾器（qì）就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的（de）實力。活性炭（tàn）紙框（kuàng）空氣過濾器
預空氣過（guò）濾器的（de）作用是保護（hù）空調係統（tǒng），並延長最（zuì）末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以（yǐ）選過濾麵積大的空氣過濾器。隻（zhī）要過濾效率合理，預過濾器的選用（yòng）沒（méi）有（yǒu）多少其他（tā）講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代（dài）的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有（yǒu）時大家會覺（jiào）得91小视频的門臉兒比發達國家還氣（qì）派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背（bèi）都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調（diào）係統最初規劃中，有活性（xìng）炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程（chéng）設（shè）計時活性炭首先被砍掉了、在（zài）進一步的設計中，末（mò）端（duān）的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔（dàng）次（cì）最高的好像是海南三亞（yà）市的（de）鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置（zhì）活性炭（tàn）空（kōng）氣過濾器。
後來（lái）陸續有一些新航站樓選用了活（huó）性炭過濾器，普通過（guò）濾器的（de）效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣（qì）過濾器將是末端過（guò）濾器的主流，活性炭（tàn）過濾器也會成為大型機場的常規（guī）配置。
