鹹陽飛（fēi）機場初效過（guò）濾器（qì）

所屬分類（lèi）：鹹陽初效過濾（lǜ）器
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發布日期：2022/10/29
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詳（xiáng）細介紹

飛機（jī）場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地（dì）點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係（xì）統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。

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在一些發達國家大型的飛（fēi）機場的空調係統（tǒng）中，空（kōng）氣過濾器最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為（wéi）預過濾端，第（dì）二級（jí）為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空（kōng）氣過濾器。

F7空氣過濾（lǜ）器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含（hán）塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一（yī）步提高到F8的過濾效率（lǜ）。

F7袋式空氣過（guò）濾器（qì）

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有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這（zhè）是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣（qì）汙染水平（píng）2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中（zhōng），機場空（kōng）調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多（duō）年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空（kōng）調中的標準配置。這個（gè）沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個（gè）通俗易（yì）懂的例子，如果空氣過（guò）濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。

活性炭紙框空氣過濾器

預空氣過濾器的作用是保護空調（diào）係統，並延長（zhǎng）最末端空（kōng）氣（qì）過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器（qì）使用壽（shòu）命（mìng）長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器（qì）。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求（qiú）它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格（gé）便宜。

在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內（nèi）部裝潢上會有（yǒu）不少大手筆，有時大家（jiā）會覺得91小视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼（gāng）用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地（dì）位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機（jī）場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾（lǜ）器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被（bèi）砍掉了、在進一步的設計中（zhōng），末端的F7也（yě）降為了F5。目前國內機場（chǎng）空（kōng）氣過濾器檔次最高的好像是（shì）海南三亞市的鳳（fèng）凰機（jī）場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所（suǒ）以沒有設置活性炭空氣過濾器。

後來陸續有一些新航（háng）站（zhàn）樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建（jiàn）設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾（lǜ）器的主流，活性炭過（guò）濾器也會成為大（dà）型機場的常規配置。