鹹陽飛機（jī）場中效過濾器
所屬分（fèn）類：鹹陽初（chū）效過（guò）濾器
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- 發布日（rì）期（qī）：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場（chǎng）是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮（liàng）相的第一個地點。機（jī）場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的（de）空（kōng）調係統表（biǎo）明了主人的實力（lì）和空調設計師的技藝（yì）。
在一些發達國家大型的飛機場（chǎng）的空調係統中，空氣過濾（lǜ）器最常見的配置如下：
G4-F6效率（lǜ）空氣過（guò）濾器作為預（yù）過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公（gōng）用場合中最常見的空（kōng）氣過濾器，經過F7空（kōng）氣過濾器（qì）後，空氣含塵濃度可以達到旅遊（yóu）景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一（yī）步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空（kōng）氣過濾器
有一些標準中規定，飛（fēi）機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機（jī）場室外空氣也比（bǐ）這個濃度低。設計（jì）中，機場空調考慮的是檔次，而（ér）不僅僅（jǐn）是健康。此外，如（rú）果要求航站（zhàn）樓內部裝修多年如新，設（shè）計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭（tàn）過濾器成了國家機場空調中的標（biāo）準配置。這個沒有什（shí）麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是（shì）極品，它是檢驗機場投（tóu）資者和運營者的實力。活性炭（tàn）紙（zhǐ）框空氣過濾器
預空氣過濾器（qì）的作（zuò）用是保護空調係統，並延長最末端空（kōng）氣過濾器的使（shǐ）用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾（lǜ）麵積大的空氣過濾器。隻（zhī）要過（guò）濾效率合理，預（yù）過濾器的選用沒（méi）有多少其他（tā）講究，僅（jǐn）要求它有足夠的使用壽命更換容易（yì）、供貨方便、價（jià）格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項（xiàng）目中，建築和內部裝潢上會有不少大（dà）手筆，有時（shí）大家會覺得91小视频的門臉兒（ér）比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用（yòng）在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看（kàn）不（bú）見空調（diào），它的地位（wèi）連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣（qì）過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時（shí）活性炭首（shǒu）先被砍掉了（le）、在（zài）進一步的設計中，末端（duān）的F7也降為了F5。目前國內機場（chǎng）空氣過濾（lǜ）器（qì）檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。後來陸續有一些（xiē）新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效（xiào）率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末（mò）端過濾器的主流，活性炭過濾器也會（huì）成為大型機（jī）場的常規配置。
