宣城飛（fēi）機場中效過濾器
所屬分類（lèi）：宣城（chéng）初效過濾器
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- 發布（bù）日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選（xuǎn）擇最好配置的空氣過濾器，機場的空（kōng）調（diào）係統表明了主人的實力（lì）和空調設計師的技藝。
在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空（kōng）氣（qì）過濾（lǜ）器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾（lǜ）器作為預過濾端，第二（èr）級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇（zé）F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公（gōng）用場合中（zhōng）最（zuì）常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵（chén）濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率（lǜ）。
F7袋式空氣過（guò）濾器（qì）
有一些標準中規定，飛機場候（hòu）機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是（shì）個從（cóng）健康（kāng）角度考慮的最低要求，這一濃（nóng）度相當（dāng）於大氣汙（wū）染水平2級、機場室（shì）外空氣也比這個（gè）濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不（bú）僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修（xiū）多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味（wèi），消除（chú）氣味的活性炭（tàn）過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言（yán），論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過（guò）濾器就是極品（pǐn），它是檢驗機場投資者和（hé）運營者的實力（lì）。活性炭紙框空氣過（guò）濾器
預（yù）空氣（qì）過濾器的作用是保護空調係統，並延長（zhǎng）最末端空氣過（guò）濾器的使用壽命。如果一道預（yù）過濾不夠，可以設兩道（dào）；如果要求預過濾器使（shǐ）用壽命長，可（kě）以選過濾麵積大的空氣過（guò）濾器。隻要過濾（lǜ）效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有（yǒu）足夠的使用壽命更（gèng）換容易、供貨方便、價格（gé）便宜。
在20世紀90年代的國內（nèi）機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得91小视频（men）的（de）門臉兒比（bǐ）發達（dá）國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它（tā）的地位（wèi）連刀背（bèi）都輪不上，所以經常因費用（yòng）問題而從簡了。有一些機場（chǎng）空調係統（tǒng）最初規劃中，有活性（xìng）炭（tàn）空氣（qì）過濾器，末端為（wéi）F7空氣過濾器，但在工（gōng）程設計時活性炭首先被砍（kǎn）掉了、在進一步（bù）的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活（huó）性炭空氣過濾器。後來（lái）陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的（de）效率規（guī）格僅（jǐn）為G4。在（zài）下一輪機場建設項（xiàng）目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。
