遵義飛機場初效過濾器（qì）

所屬分類：遵義初效過濾器
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發布日期：2022/10/29
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詳（xiáng）細介紹

飛機場是賓客對國家與城市的（de）第一印象，也是主人亮相（xiàng）的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的（de）空氣（qì）過濾器，機場（chǎng）的（de）空調（diào）係統表明了主人的實力和空調設計師的技（jì）藝。

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在（zài）一些發達國家（jiā）大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器（qì）最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣（qì）過濾器作（zuò）為（wéi）預過（guò）濾端，第二級（jí）為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣（qì）過（guò）濾（lǜ）器。

F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器（qì）後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的（de）水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進（jìn）一步提高到F8的過濾（lǜ）效率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標準中規定，飛機場候（hòu）機廳（tīng）可（kě）吸入顆粒物的濃（nóng）度（dù）上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考（kǎo）慮的（de）最（zuì）低要求，這一（yī）濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次（cì），而不僅僅（jǐn）是健康。此外，如果要求航站樓內部裝（zhuāng）修多年如新，設（shè）計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。機（jī）場有汽油味，消除氣味的活（huó）性（xìng）炭（tàn）過濾（lǜ）器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術（shù）可言，論的隻（zhī）是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣（qì）過濾器就是極品，它是檢驗機（jī）場投資者（zhě）和運營（yíng）者（zhě）的實力。

活性炭紙框空氣過濾器

預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命（mìng）。如果一道預過濾不夠，可以（yǐ）設兩道；如果要求預過濾器使用壽命（mìng）長，可（kě）以（yǐ）選過濾麵積大的空氣過濾器。隻（zhī）要過濾效率合理，預過濾器的（de）選用沒有多少其他講究，僅要（yào）求它有足夠（gòu）的（de）使用壽命更換容易、供貨方便、價格（gé）便宜。

在20世紀90年代的國內（nèi）機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得91小视频的門臉（liǎn）兒比發達國家還氣（qì）派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上（shàng）”,可人們（men）看不見空調，它的地位連刀（dāo）背都輪（lún）不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾（lǜ）器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為（wéi）了F5。目（mù）前國內機場空氣過（guò）濾器檔次（cì）最高的好像是海南三亞市（shì）的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味（wèi），所以沒有設置活性（xìng）炭空氣過濾器。

後來陸續有（yǒu）一些新航站（zhàn）樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機（jī）場（chǎng）建設項目中F7空氣過濾器將是末（mò）端過濾器的主流，活性炭過濾器也（yě）會成為大型機場的常規配置。