荊門飛機場初效過濾器

所（suǒ）屬分（fèn）類：荊門（mén）初效（xiào）過濾器（qì）
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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹（shào）

飛機場是賓客對國家與城市的第一（yī）印象，也是主人亮相的第（dì）一個地點。機場空調係統自然（rán）會選擇最好配置的（de）空氣過濾器（qì），機場的空調係統表明了主人的（de）實力和空調設計師的技藝。

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在一些發達國家大型的飛機場的空調（diào）係統中，空氣過濾器最常見的（de）配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二（èr）級為（wéi）活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過（guò）濾器。

F7空氣過濾器是公（gōng）用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過（guò）濾器後，空（kōng）氣含塵濃（nóng）度可以達到旅遊（yóu）景區的水平。除非（fēi）特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率（lǜ）。

F7袋式（shì）空氣過濾器

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有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸（xī）入顆（kē）粒物的濃（nóng）度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的（de）最（zuì）低要求，這一濃度相（xiàng）當於大氣汙（wū）染水平2級、機場室（shì）外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健（jiàn）康。此外，如果要求航（háng）站樓內部裝修多年如（rú）新，設計時就要（yào）考慮選用F7的空氣過（guò）濾器。機場有汽油味，消除氣味的活性炭（tàn）過濾（lǜ）器成了國家機場空調中的標準配置。這個（gè）沒有什麽技術可（kě）言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的（de）例子，如果空氣過濾器是空調（diào）中的（de）奢侈（chǐ）品，那（nà）麽（me）活性炭空氣過濾器就（jiù）是極（jí）品，它（tā）是檢驗機場（chǎng）投資者和運營者的實力。

活性炭紙框空氣過濾器

預空氣過濾器（qì）的作用是保（bǎo）護空調係統，並延長最末端（duān）空氣過（guò）濾器的使用壽命（mìng）。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾（lǜ）器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過（guò）濾效率合理，預過濾器的選用沒有多（duō）少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方（fāng）便（biàn）、價格便宜。

在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有（yǒu）不（bú）少大手筆，有時大家會覺得91小视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋（dàn）上”,可人們看不見空調，它的地位連（lián）刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有（yǒu）一些機場空調係（xì）統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣（qì）過濾器，但在工程設（shè）計時活性（xìng）炭首先被砍（kǎn）掉了、在（zài）進一（yī）步的設計中，末端的F7也（yě）降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海（hǎi）南三亞市的鳳（fèng）凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽（qì）油味（wèi），所以沒（méi）有設置活性炭（tàn）空氣過濾器。

後來陸續有一些（xiē）新航站樓選用了活性炭過濾（lǜ）器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規（guī）配置。