荊門飛機場中效過（guò）濾器
所（suǒ）屬分類：荊門初效過濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細（xì）介紹
飛機場是賓客對國家與（yǔ）城市的第一印象，也是主人亮（liàng）相的（de）第（dì）一個地點。機場空（kōng）調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調（diào）係統（tǒng）表明了主人的（de）實力和空調設計（jì）師的技藝。
在一（yī）些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的（de）配置如下（xià）：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾（lǜ）端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未（wèi）級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過（guò）濾（lǜ）器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過（guò）F7空氣過濾器（qì）後，空氣含塵濃度可以達到旅遊（yóu）景區的水（shuǐ）平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到（dào）F8的過濾效率。
F7袋式空（kōng）氣過濾器
有（yǒu）一些標準（zhǔn）中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角（jiǎo）度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙（wū）染水平2級、機場室外空氣也比這個濃（nóng）度低。設計中，機（jī）場空調考（kǎo）慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消（xiāo）除氣味的活性炭過（guò）濾器成了（le）國家機場空調中的標準配（pèi）置。這個沒有什麽技術（shù）可言，論的（de）隻是檔次而已。舉（jǔ）個通俗易懂的例子，如果空（kōng）氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭（tàn）空氣過濾器就是（shì）極（jí）品，它是檢驗機場投（tóu）資者和運（yùn）營者的實力。活（huó）性炭紙框空氣過濾器
預空（kōng）氣過濾器的作用是保護（hù）空調係統，並延長最末端空氣過濾器（qì）的使用壽命。如果一（yī）道預過濾不夠，可以設兩道；如果（guǒ）要（yào）求預過濾器使用壽命長（zhǎng），可以選（xuǎn）過濾麵（miàn）積大（dà）的空（kōng）氣過濾器。隻要過濾效率（lǜ）合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有（yǒu）足夠的（de）使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代（dài）的國內機場項（xiàng）目中，建築和內部裝潢（huáng）上會有不（bú）少大手筆，有時大家會覺得91小视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究（jiū）“好鋼用（yòng）在刀刃上（shàng），好粉抹在臉蛋上”,可人（rén）們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡（jiǎn）了。有一些機場空調係（xì）統最（zuì）初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了（le）、在進一（yī）步（bù）的設計中，末端（duān）的（de）F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市（shì）的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒（méi）有設置活（huó）性炭空氣過濾器。後來陸續（xù）有一些（xiē）新（xīn）航（háng）站樓選用了活性炭過（guò）濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場（chǎng）建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾（lǜ）器也會成為大型機場的（de）常規（guī）配（pèi）置。
