普(pǔ)洱飛機場初效(xiào)過濾器(qì)
所屬分(fèn)類:普洱初效過濾器(qì)
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- 發(fā)布日期:2022/10/29
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飛機場是賓客對國家與(yǔ)城市的第一印象,也是主人亮相的第一個地(dì)點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器,機場的空調係統(tǒng)表明了主人(rén)的實(shí)力和空調設計師的技藝。
在一些發達國家大型的飛機(jī)場(chǎng)的空調係統中,空氣過濾器最常見(jiàn)的配置如下:
F7袋式空氣過濾器
有一些標(biāo)準中規定,飛機場(chǎng)候機廳可(kě)吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求,這一濃度(dù)相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度(dù)低。設計中,機場(chǎng)空調考慮(lǜ)的是檔次,而不僅僅是健康。此外,如果要求航站樓內部裝修多年如新,設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味,消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽(me)技術可言,論(lùn)的(de)隻是(shì)檔次而已。舉個通俗(sú)易懂的例子(zǐ),如果空氣過濾器是空調中的奢(shē)侈(chǐ)品,那麽活性炭空氣過濾器(qì)就是極品,它是檢驗機場投資者和運營(yíng)者的實力。
活性炭紙(zhǐ)框空氣過濾器
在20世紀(jì)90年代的國(guó)內機場項目中(zhōng),建築和內部裝潢上會有不少大(dà)手筆(bǐ),有時大家會覺得91小视频的門臉兒(ér)比發(fā)達國(guó)家還氣(qì)派。很多人講究“好鋼用在刀刃上,好粉抹在臉蛋上”,可人們(men)看不見空調(diào),它的地位連刀背(bèi)都輪不上,所以經常因費用問題而從簡了。有一些機(jī)場空調係統最初規劃中,有(yǒu)活性炭空氣過濾器,末端為F7空氣過濾器,但在工程(chéng)設計時活(huó)性(xìng)炭首先被砍(kǎn)掉了、在進一步(bù)的設計中(zhōng),末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是(shì)海南三亞市的鳳凰機場,主過濾器效(xiào)率為F7,因為是一個小機場,沒那麽多汽油味,所以沒有設置(zhì)活性炭空氣(qì)過濾器。
後來陸續有一些新航站樓選(xuǎn)用(yòng)了活性炭(tàn)過濾器,普通(tōng)過濾器的效率規格僅為G4。在(zài)下一輪機場建設(shè)項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流,活性炭過濾器(qì)也會成為大型機場的常規配置。