普洱飛機場中效過濾（lǜ）器
詳細介紹
飛機場是賓客對國家（jiā）與城市的第一印象，也是主（zhǔ）人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的（de）空調（diào）係統表（biǎo）明了主人的實力和（hé）空調設計師的（de）技藝。
在（zài）一些發達（dá）國家大型的飛機（jī）場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下（xià）：
G4-F6效率空氣過（guò）濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過（guò）濾（lǜ）器，最未級選擇F7空氣過濾器（qì）。
F7空氣過濾器是（shì）公用場合中最常見的空氣過濾器，經（jīng）過F7空（kōng）氣過濾器後，空氣（qì）含塵濃度可以（yǐ）達到旅遊（yóu）景區的水平。除非特（tè）別有實力，可以將過濾效率進一步提（tí）高到F8的過濾效率（lǜ）。
F7袋式空氣過濾器（qì）
有一些標準中（zhōng）規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康（kāng）角度考慮的最低（dī）要（yào）求，這一濃度相當於（yú）大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃（nóng）度低。設計中，機場空（kōng）調考慮的是檔次，而（ér）不僅僅是（shì）健（jiàn）康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣（qì）過濾器（qì）。 機場有汽油味（wèi），消除氣味的活性（xìng）炭過濾（lǜ）器成了國家機（jī）場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言（yán），論的隻是檔次而已（yǐ）。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調（diào）中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是（shì）極品，它是檢驗（yàn）機場投資者和（hé）運營者（zhě）的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的（de）作用是保護空調係統，並延長最（zuì）末（mò）端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩（liǎng）道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的（de）空氣過（guò）濾器。隻要過濾效率合理，預（yù）過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有（yǒu）足夠（gòu）的使用壽命（mìng）更換容易、供（gòng）貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大（dà）家會覺得（dé）91小视频的門臉兒（ér）比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪（lún）不上，所以經常因費用問題（tí）而（ér）從（cóng）簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計（jì）時活性炭首（shǒu）先被砍掉了（le）、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一（yī）個小機場，沒那麽多汽油味（wèi），所以沒有設置活性炭空氣過濾器。後來陸續有一些新（xīn）航站樓（lóu）選用了活性炭過（guò）濾器，普通過濾器的效率（lǜ）規格（gé）僅（jǐn）為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器（qì）將是末（mò）端過濾器（qì）的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規（guī）配置。
