濰坊飛機（jī）場初效過濾（lǜ）器

所（suǒ）屬（shǔ）分類：濰坊初效過濾器
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發布日（rì）期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是（shì）賓客對國（guó）家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地（dì）點。機場空調係統自然會選擇最好配置的（de）空氣過濾器（qì），機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技（jì）藝。

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在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣（qì）過濾器最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為（wéi）活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器是公用場合中最常見（jiàn）的空氣過濾器，經過F7空氣過（guò）濾器後，空氣含塵濃度可（kě）以達到旅遊景區的水平。除（chú）非特別有實力，可以將過濾效（xiào）率進一步提高到F8的過濾效（xiào）率（lǜ）。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標（biāo）準中規定，飛機場（chǎng）候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的（de）最低要求，這一濃度（dù）相（xiàng）當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度（dù）低（dī）。設（shè）計中，機（jī）場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航（háng）站樓內部裝修多年如新，設計時就要考（kǎo）慮選（xuǎn）用F7的空氣過濾器（qì）。機場有汽油味（wèi），消除（chú）氣味的活性炭（tàn）過濾器成了國家機場空調（diào）中的（de）標準（zhǔn）配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子（zǐ），如果空氣過濾器是空（kōng）調中的奢侈品，那麽（me）活性炭空氣（qì）過濾器就是極品，它是檢驗機場投資（zī）者和運營者的實力。

活性炭紙框空氣過濾器

預（yù）空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端（duān）空氣過濾器的使用壽命。如果一道（dào）預過濾不（bú）夠，可以設（shè）兩道；如果要求預過濾器使用壽命長（zhǎng），可以選過濾麵積大的空氣過濾器（qì）。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命（mìng）更換容（róng）易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代（dài）的國內機（jī）場項目中，建築和內部裝潢（huáng）上會有不少大手筆，有時大家會覺得91小视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好（hǎo）鋼用在刀刃上，好粉（fěn）抹在臉蛋上”,可（kě）人們看不見空調，它的（de）地位連刀背都輪不上，所以（yǐ）經常因費用問題（tí）而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活（huó）性炭空氣（qì）過濾器，末端（duān）為F7空氣過濾器，但在工程設計時（shí）活性炭首先被砍掉了、在進一步的設（shè）計中，末端的F7也降為（wéi）了F5。目前國內機場空氣過濾（lǜ）器檔次最高的好像是海南三（sān）亞（yà）市的鳳凰機場，主過（guò）濾器效（xiào）率為F7,因為是一個小機場，沒那（nà）麽多汽油味（wèi），所（suǒ）以沒（méi）有設置活（huó）性炭（tàn）空氣過濾器。

後來陸續有一（yī）些新航（háng）站樓選用（yòng）了活性炭過濾器，普（pǔ）通過（guò）濾（lǜ）器的效率規格僅為G4。在下一輪（lún）機場建設項目中F7空氣（qì）過濾器將是末端過濾器的主流，活（huó）性炭過濾器也會成為大型（xíng）機場的常規配置。