濰坊飛機場（chǎng）中效過濾器
所屬（shǔ）分類：濰坊初效過濾器（qì）
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- 發（fā）布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛（fēi）機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過（guò）濾器（qì），機場的空調係統（tǒng）表明了主人的實力和空調設計師的技藝。
在一些發達國家大（dà）型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器（qì）作為預（yù）過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇（zé）F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經（jīng）過F7空氣過（guò）濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別（bié）有實力，可以將過濾效（xiào）率進（jìn）一步提高（gāo）到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有一些標準中規定，飛（fēi）機場候機廳可吸入（rù）顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的（de）最低要（yào）求（qiú），這一濃度相當（dāng）於大氣汙染水平2級（jí）、機場室外空氣也比（bǐ）這個（gè）濃度低。設計中（zhōng），機場空調考（kǎo）慮的是檔次，而不僅僅是健康（kāng）。此外（wài），如果要求（qiú）航站（zhàn）樓內部裝修多年如新，設計時（shí）就（jiù）要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣（qì）味的活性炭過濾（lǜ）器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技（jì）術可言，論的隻是檔次而（ér）已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中（zhōng）的奢（shē）侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它（tā）是檢驗機場投資者和運營者的實力。活（huó）性（xìng）炭紙框空氣過（guò）濾器
預（yù）空氣過濾器的作用是保護空調（diào）係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一（yī）道預過濾不夠，可以設兩道（dào）；如果（guǒ）要（yào）求預過濾器使用壽命長，可以選過濾（lǜ）麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預（yù）過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命（mìng）更換容易、供貨方便、價格便（biàn）宜。
在20世紀90年代（dài）的國內機場項（xiàng）目（mù）中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得（dé）91小视频的門臉兒比發達（dá）國家還氣派。很多人講究“好（hǎo）鋼用在刀刃（rèn）上，好粉抹在臉蛋上（shàng）”,可人們看不見空調，它的地（dì）位連刀背都輪不上，所以（yǐ）經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規（guī）劃中，有活（huó）性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在（zài）工程（chéng）設（shè）計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的（de）設計中，末端的F7也降為了F5。目前國（guó）內機場空氣過濾器檔次最高的（de）好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率（lǜ）為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣（qì）過濾器。後來陸續有一些新航站樓選（xuǎn）用了（le）活（huó）性炭過濾器，普（pǔ）通過濾器（qì）的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣（qì）過濾器將是末端過濾器的主流（liú），活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。
