徐州飛機場初效過濾（lǜ）器

所屬分類（lèi）：徐州初（chū）效過濾器
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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹（shào）

飛機（jī）場是賓客對國家與城市的第一印（yìn）象，也是（shì）主（zhǔ）人亮相的第一個地點。機（jī）場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主（zhǔ）人的實力和空調設（shè）計師的技藝（yì）。

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在一些發達國家大型的飛機場的（de）空調（diào）係統中，空氣過濾（lǜ）器最（zuì）常見的（de）配置如（rú）下：

G4-F6效率空（kōng）氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾（lǜ）器。

F7空氣過濾器是公用場合中最常（cháng）見的空氣過濾器，經過F7空氣過（guò）濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的（de）水平。除非特別有（yǒu）實（shí）力，可以將（jiāng）過濾（lǜ）效率進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標準（zhǔn）中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的（de）最低要求，這一濃度相當於大（dà）氣（qì）汙染水平2級、機場室外（wài）空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航（háng）站樓（lóu）內部裝修多年如新，設計時就要考（kǎo）慮選用F7的空氣過濾器。機場有汽油味，消除氣味的活（huó）性炭過濾器成了國家機場空調中的（de）標（biāo）準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的（de）例子，如果空氣（qì）過濾器（qì）是空調中的（de）奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是（shì）檢驗機場投資者和運營者的實力。

活性炭（tàn）紙框空氣過（guò）濾器

預空氣過濾器的作用是保護空調係（xì）統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如（rú）果一道預過（guò）濾（lǜ）不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器（qì）。隻要過濾效率（lǜ）合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽（shòu）命更換容易（yì）、供貨方便（biàn）、價格（gé）便宜。

在（zài）20世紀90年代的（de）國內機場項目中，建築和內部裝潢（huáng）上會有不少大手筆，有時大家會覺得91小视频的門臉兒比發達國家還氣派。很（hěn）多人講究“好鋼（gāng）用在刀刃上（shàng），好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見（jiàn）空調，它的地位連刀背都輪不上，所以（yǐ）經常因費用問題而從簡了。有一些機場空（kōng）調係統最初規劃（huá）中（zhōng），有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣（qì）過濾（lǜ）器，但在工程設計時（shí）活性炭首先被砍掉了、在進（jìn）一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的（de）好像是海（hǎi）南三亞市的鳳凰（huáng）機場，主過濾器效率為F7,因為是一個（gè）小機場，沒那麽多（duō）汽（qì）油味，所以沒有設置活性炭空氣（qì）過濾器。

後來陸續（xù）有一些新航站樓（lóu）選用了活（huó）性炭過濾器，普通過（guò）濾器的效率規格僅為G4。在下一輪（lún）機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大（dà）型機場的常規配（pèi）置。